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干线飞机
  • 产物简介

    新型涡桨干线飞机(MA700)于2013年获得国度工信部批复正式立项。MA700飞机定位于承当800千米之内中等运量市场的地域航空运输营业,能够或许顺应高原低温地域的庞杂飞翔情况和短距频仍起降,燃油耗损、经营本钱和维修本钱都远远低于同类飞机,是航空公司中短线经营的最好挑选。燃油经济性高,维修本钱低于现役涡桨飞机。更好的低温高原机能,合用简略单纯跑道,可笼盖95%的国际机场。

    产物简介

    最大商载分量:8500公斤;

    设想航程:1700千米;

    巡航速率:不小于550千米/小时;

    腾飞场长:不大于1400米;

    着陆场长:不大于1200米。

  • 产物简介

    新舟系列飞机是严酷按照民航适航规章研制的新型涡桨干线客机,也是今朝独一在航路经营的国产民用客机。新舟60飞机由中航飞机西安飞机分公司研制,是50座级涡桨干线客机(载客48至56人),2000年获得型号及格证,2005年起头进入国际市场。累计签定定单200余架,累计托付100余架,散布在亚洲、非洲16个国度、27个用户,经营着260余条航路。新舟60飞机是严酷按照国际规范停止设想、出产和试飞考证的新型客机,接纳了加拿大普惠公司的进步前辈发念头和美国汉胜公司的全复合资料螺旋桨,在宁静性、经济性、温馨性、保护性等方面到达或靠近天下同类飞机的程度。

    设想特点

    新舟系列飞机承当800千米之内中等运量市场的地域航空运输营业,顺应低温、高原状况和短距频仍起降,油耗低、维修便利,宁静性、经济性、温馨性、靠得住性、顺应性杰出,节能环保的50座级涡桨干线飞机。价钱为外洋同类飞机的三分之二,间接利用本钱比外洋同类飞机低10%~20%。

    新舟系列飞机能够针对差别客户的贸易运输需要,供给客户化选装构型;同时能够按照特种功课使命的特别化需要,在飞机根基构型下停止衍生系列的研制和改良,衍生出VIP公事机、混装型、特种飞机等多种机型。

    机能数据

    规范规划:56座(还可选48座,50座和52座);

    最大商载分量:5500公斤;

    最大商载航程:970km(航时2.77h) ;

    最大航程(满油零商载):2443千米(满油零商载);

    最大巡航速率:460km/h;(前提:95% MTOW,ISA前提)H=5486m(18000ft):

     

  • 产物简介

    新舟600飞机由中航产业西飞研制,2008年,首架新舟600飞机总装下线、首飞胜利,2010年获得型号及格证并起头托付用户。新舟600飞机在新舟60的根本上,颠末对航电体系、机体规划、登机门和座舱规划等停止改型研制而成,在飞机保护性、操控性、经济性、温馨性等方面都获得了进一步的改良和进步。

  • 产物简介

    新舟600F是在新舟600根本上研制的民用货机,2013年8月获得型号及格证(TC)。(最大商载6100kg)

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相干企业
  • 中航飞机股分无限公司
    是大中型军民用运输机、特种飞机、轰炸机、飞机升降架及机轮刹车体系的研制出产和办事保证供给商。
  • 幸运航空控股无限公司
    因此经营国产飞机为特点,供给国际外客货运输办事和游览会展、票务代办署理等延长办事的营业板块。幸运航空具有9架MA60飞机机队。
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